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制動(dòng)盤自身的穩(wěn)定性也大大提高，保證了運(yùn)行的可靠性，齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。兩軸水平度及同軸度誤差太大，所能補(bǔ)償?shù)姆秶?，使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確，造成局部接觸。齒式聯(lián)軸器將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大；

齒部撮合原因在于聯(lián)軸器本身沒(méi)有硬度，齒輪表面沒(méi)有進(jìn)行調(diào)質(zhì)蘸火，導(dǎo)致聯(lián)軸器使用壽命降低，還一個(gè)原因是聯(lián)軸器安裝軸向偏差位移加大，導(dǎo)致聯(lián)軸器內(nèi)外齒不完全撮合，在經(jīng)過(guò)高轉(zhuǎn)速及高扭矩的長(zhǎng)期使用；外齒與內(nèi)齒的壓力作用下產(chǎn)生軸向移動(dòng)，從而壓按開(kāi)關(guān)切斷電動(dòng)機(jī)。

當(dāng)超載時(shí)，安全銷被切斷，轉(zhuǎn)矩傳遞停止，外齒與內(nèi)齒的壓力作用下產(chǎn)生軸向移動(dòng)，從而壓按開(kāi)關(guān)切斷電動(dòng)機(jī)。齒式聯(lián)軸器在安裝好后，由于長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)對(duì)內(nèi)齒外齒產(chǎn)生一定的磨損，所以要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；在運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻性較嚴(yán)重和裝配不一樣，但卻很少超載的傳動(dòng)裝置中，使用該型聯(lián)軸器比較合理。

齒式聯(lián)軸器的齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端；齒式聯(lián)軸器通常采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，齒面要求連續(xù)潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油應(yīng)排泄通暢，否則齒面溫度會(huì)升高并將積存水分和污垢，潤(rùn)滑油需經(jīng)濾油器過(guò)濾。