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當(dāng)聯(lián)軸器運(yùn)行過程中產(chǎn)生垂直方向上的位移時(shí)，外齒圈上部間隙變小，而下部間隙變大，產(chǎn)生平均的正弦電壓，補(bǔ)償了彈性聯(lián)軸器運(yùn)行過程中產(chǎn)生垂直方向位移的影響，兩個(gè)齒圈的原理是相同，都是通過兩個(gè)線圈產(chǎn)生的正弦按電壓的相位差來測(cè)量變形。帶補(bǔ)償?shù)娜ǖ老辔徊顪y(cè)量是外齒圈安裝在一個(gè)不傳遞扭矩的聯(lián)結(jié)筒上，外齒輪圈應(yīng)盡量靠近聯(lián)結(jié)于另一端的外齒圈，由于兩個(gè)外齒圈的軸向距離很小。

因其它原因產(chǎn)生水平和垂直方向移動(dòng)，所產(chǎn)生的附加位移量也很小，這個(gè)很小的偏差還可通過在外齒圈另一側(cè)的軸向距離相同處加外齒圈進(jìn)行補(bǔ)償。彈性聯(lián)軸器保證齒輪內(nèi)部有較好的沖擊韌性，淬火后的齒輪容易變形，而齒的表面硬度又較高，因此能采用珩齒或磨齒加工。在安裝時(shí)要找好所連接兩軸的同心度，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)軸器中，要做好聯(lián)軸器的平衡，保證各類聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和許用轉(zhuǎn)速。

對(duì)于軸承不可調(diào)整的軸承，應(yīng)在軸承端蓋和軸承外圓之間留有軸向間隙，一般取0.25-0.4mm。對(duì)于軸承游隙可調(diào)整的軸承，應(yīng)在裝配時(shí)調(diào)整軸承內(nèi)部的游隙，當(dāng)兩軸承跨距大或工作溫度高時(shí)，應(yīng)取較大的游隙，潤(rùn)滑脂填充量不適當(dāng)；在安裝軸承時(shí)，潤(rùn)滑脂填入多的話就好很多，其實(shí)潤(rùn)滑脂填入量應(yīng)適量，過多容易引起發(fā)熱，過少則達(dá)不到預(yù)期的潤(rùn)滑效果，潤(rùn)滑脂易于流失時(shí)，填充量可適當(dāng)多一些。