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兩軸水平度和同軸度誤差過(guò)大，無(wú)法用聯(lián)軸器補(bǔ)償，使軸齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確，造成局部接觸，產(chǎn)生附加力矩。為了避免這些問(wèn)題的發(fā)生，聯(lián)軸器廠家需要在出廠前做好包裝。彈性件在工作時(shí)受剪切，適用于要求很低的中速傳動(dòng)軸系，不適用于工作性要求較高的工況。聯(lián)軸器不允許有超過(guò)規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移，以免影響其傳動(dòng)性能。電機(jī)的輸出功率由減速器傳給破碎輥，外部載荷直接作用在破碎輥上，通過(guò)聯(lián)軸器作用于減速機(jī)。

由于破碎機(jī)工作條件復(fù)雜，破碎過(guò)程中產(chǎn)生大量煤矸石，從高處周期性下落，對(duì)破碎輥形成周期性沖擊，周期性峰值沖擊容易引起齒輪損耗、齒輪疲勞損傷、軸承損傷和外箱開(kāi)裂。我們考慮到減速機(jī)的減振減振效果，可以吸收振動(dòng)，減小減速機(jī)的沖擊峰值，負(fù)載和振動(dòng)容易對(duì)減速機(jī)造成損壞。破碎機(jī)輥組件主要包括破碎機(jī)齒輥、軸端兩個(gè)支承軸承和聯(lián)軸器，聯(lián)軸器生產(chǎn)后，需要進(jìn)行包裝，有些聯(lián)軸器的表面有鋁蓋，所以它們怕掉下來(lái)。

軸的末端由兩個(gè)軸承支撐，在選擇聯(lián)軸器時(shí)，要考慮到它能傳遞足夠的轉(zhuǎn)矩，并具有相應(yīng)的防振和減振功能。現(xiàn)在對(duì)熱處理有很多耦合要求，有的要求淬火，有的要求回火，通過(guò)回火改變材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)。聯(lián)軸器以橡膠或聚氨酯為彈性元件，具有重量輕、安裝方便，各向位移補(bǔ)償量大、阻尼大、吸振能力及調(diào)頻等特點(diǎn)，能較好地保護(hù)主聯(lián)軸器、齒輪箱和軸系。一般導(dǎo)致聯(lián)軸器損壞，在船上進(jìn)行扭振測(cè)試。